Die Brücke wird mit Erde bedeckt und auf der ganzen Breite bepflanzt. Sogar kleine Tümpel und Gräben, die temporär Wasser führen, sowie Steinhaufen und Erdwälle werden errichtet. © Häring AG
Die bepflanzte Brücke, auf der Wildtiere künftig die Autobahn überqueren können, besteht aus zwei Bogenträgern aus Holz mit einer Spannweite von je rund 17 m. Für die Tiere steht eine nutzbare Breite von 50 m zur Verfügung. Mit den Vorarbeiten für den Bau wurde bereits im Januar gestartet. Die Hauptarbeiten werden noch bis Ende November andauern. Mitte August konnte mit der Vormontage durch Häring in einer Arbeitsgemeinschaft mit Aarvia Bau gestartet werden.
Die Bogenträger mit einer Spannweite von je rund 17 Metern werden mit Kranen positioniert. © Häring AG
Die Portale werden im Werk von Hüsser Leimbau vorgefertigt. © Häring AG
Die Bogenbinder werden von Hüsser Holzleimbau hergestellt. „Nachdem die einzelnen Lamellen druckimprägniert wurden, werden diese im Werk in Bremgarten verleimt, gebogen und abgebunden. Nach dem Abbund erfolgt die Montage der Stahlgelenke und danach werden die Bogenbinder auf speziellen Pritschen gelagert. Von einer Truppe werden die Bogenbinder einzeln an ihren Platz gehievt, anschliessend beginnt eine zweite mit der Montage des Sekundärtragwerkes. Dieses besteht ebenfalls aus druckimprägniertem Brettschichtholz“, erklärt das Unternehmen die einzelnen Arbeitsschritte. Zum Schluss wird die Konstruktion mit einer Furnierschichtholzplatte geschlossen. Die Brücke wird nach Ende der Holzarbeiten mit Erde bedeckt und über die gesamte Breite bepflanzt. Sogar kleine Tümpel und Gräben, die temporär Wasser führen, sowie Steinhaufen und Erdwälle sollen errichtet werden.
Quelle: Häring AG
