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Bäume sind natürliche „Hochleistungsstrukturen“, die dank Form, Dichte und Faserverlauf großen Wind- und Schneelasten widerstehen können. Auf dieser „natürlichen Intelligenz“ beruht die selbst entwickelte, vollautomatisierte „Woodflow“-Technologie, die mit holzbasierten Werkstoffen Leichtbaustrukturen in Freiform oder multiaxiale, steife Verbindungselemente herstellt. So fertigte man beispielsweise eine Art Schale mit den Maßen 35 x 45 cm, einer durchschnittlichen Stärke von 5 mm und einem Eigengewicht von rund 850 g, die eine Last von über 300 kg tragen kann. Die Anwendungsbereiche von „Woodflow“ verortet das Unternehmen vor allem in den Sektoren Mobilität und Bau, also zum Beispiel in der Herstellung von Fahrzeugkarosserien oder Pavillons.
Mithilfe des holzbasierten Werkstoffs und der „Woodflow“-Technologie können Pavillons oder Fahrzeugkarosserien produziert werden. © Strong by Form
Derzeit arbeitet Strong by Form gemeinsam mit einer deutschen Holzindustrie an einer Verbundplatte, die bis zu 30 % Beton und 70 % Holz gegenüber herkömmlichen Produkten dieser Art einspart. Außerdem möchte man die steifen Verbindungen optimieren, um Anschlüsse gänzlich ohne Metall herstellen zu können.
Quelle: Strong by Form
